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GDC65 50HZ
-Buena calidad, operación sencilla, accesorios fáciles de comprar.
-Ampliamente utilizado en hogares, camiones, carritos de helados y fábricas.
-Servicio de garantía internacional, repuestos fáciles de conseguir.
| Modelo | GDC65 | ||||||||||||||||||||||
| Potencia Principal | kVA | 65 | kW | 52 | |||||||||||||||||||
| Potencia de Reserva | kVA | 70 | kW | 56 | |||||||||||||||||||
1.PRP: La Potencia Principal está disponible para un número ilimitado de horas de operación anuales en aplicaciones de carga variable, de acuerdo con ISO8528-1. Una capacidad de sobrecarga del 10% está disponible por un período de 1 hora dentro de un período de operación de 12 horas. De acuerdo con ISO 3046-1.
2.ESP: La Clasificación de Potencia de Reserva es aplicable para suministrar energía de emergencia en aplicaciones de carga variable por hasta 200 horas por año, de acuerdo con ISO8528-1. No se permite sobrecarga.
MOTOR
|
PERKINS
|
||
|
Modelo
|
4BTA3.9-G2 |
|
|
Velocidad del motor
|
rpm
|
1500
|
|
Potencia principal del motor
|
kWm
|
58 |
|
Hp
|
78 |
|
|
Potencia de reserva del motor
|
kWm
|
64 |
|
Hp
|
86 |
|
|
Tipo
|
4 tiempos, en línea; 4 cilindros |
|
|
Aspiración
|
Turbocargado y postenfriado |
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|
Gobernador
|
Electrónico |
|
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Relación de compresión
|
17.3:1 |
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|
Diámetro * Carrera
|
mm
|
102*120 |
|
Cilindrada
|
Litro
|
3.9 |
|
Capacidad de aceite
|
Litro
|
10.9 |
|
Capacidad de refrigerante
|
Litro
|
21.9 |
|
Sistema eléctrico
|
V
|
12
|
|
Consumo de combustible (carga al 100%):
|
L/h
|
14.9
|
ALTERNADOR
|
Tipo
|
Sin escobillas, cojinete único, campo giratorio, autoexcitado
|
|
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Potencia principal del alternador
|
kW
|
50
|
|
kVA
|
62
|
|
|
Potencia de reserva del alternador
|
kW
|
55
|
|
kVA
|
68
|
|
|
AVR
|
VITA 01 |
|
|
Número de fases
|
3
|
|
|
Factor de potencia (Cos Phi)
|
0.8
|
|
|
Altitud
|
≤ 1000 m
|
|
|
Sobrerevolución
|
2250Rev/Min
|
|
|
Número de polos
|
4
|
|
|
Clase de aislamiento
|
H
|
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|
Regulación de voltaje
|
±0.5%
|
|
|
Protección
|
IP 23
|
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SISTEMA DE CONTROL
Panel de control, supervisión y protección; montado; chasis base del grupo electrógeno; El panel de control; equipado como sigue:
Características:
◆ El módulo se utiliza para monitorear el suministro principal y los arranques y paradas de un grupo electrógeno de reserva
◆ Diseño basado en microprocesador
◆ Control automático de contactores principales y del generador
◆ Monitorea el rendimiento del motor y la salida de potencia AC con indicación LED de alarma
◆ Configuración en el panel frontal de temporizadores y puntos de disparo de alarma
◆ 4 entradas analógicas/digitales configurables，8 entradas digitales configurables
◆ 6 salidas DC configurables
◆ Control fácil con botones PARADA/RESET - MANUAL - AUTO - TEST - ARRANQUE
Medición mediante pantalla LCD:
◆ Voltios del generador (L-L / L-N) kVA del generador
◆ Presión de aceite del motor (PSI-Bar) Generat
◆ Temperatura del motor (°C&°F)
◆ Frecuencia del generador (Hz)
◆ Voltios de la batería de la planta
◆ Horas de funcionamiento del motor
◆ Voltios de la red (Ph-Ph/Ph-N)
Alarmas:
◆ Sobrervelocidad y subvelocidad
◆ Baja y alta tensión de batería. ◆ Temperatura del motor (°C&°F) ◆ Fallo de arranque y parada
◆ Fallo de carga
◆ Sobrecorriente
◆ Voltaje del generador bajo / alto
◆ Baja presión de aceite
◆ Parada de emergencia
◆ Alta temperatura del motor
CONFIGURACIÓN BÁSICA DE TIPO ABIERTO
◆ Motor diésel Cummins con sistema de regulador mecánico
◆ Batería sin mantenimiento,
◆ Alternadores sin escobillas autoexcitados con control AVR,
◆ Panel de control LCD,
◆ Filtro de combustible reemplazable, filtro de aceite, filtro de aire de elemento seco
◆ Interruptor automático principal y relés, y filtro separador de agua-combustible,
◆ Tanque de combustible de base para 8 horas,
◆ Radiador original Cummins con kit de tuberías,
◆ Sensor de nivel de combustible electrónico en el tanque de combustible,
◆ Silenciador de escape de capacidad industrial y fuelles de acero,
◆ Montajes antivibratorios,
◆ Mangueras de conexión de combustible flexibles y drenaje manual del cárter de aceite
◆ Manuales de operación y documentos de diagramas de circuito, válvula,
◆ Certificado de prueba de fábrica.
CONFIGURACIÓN OPCIONAL
◆ Calentador de refrigerante,
◆ Cargador de batería,
◆ Calentador de aceite,
◆ Interruptor de transferencia automático,
◆ Calentador anticondensación,
◆ Silenciador residencial,
◆ Filtros adicionales para mantenimiento futuro,
◆ Cabina atenuadora de sonido galvanizada,
◆ ComAp,Smartgen sistema de control,
◆ Contenedor estándar insonorizado 20ft/40ft,
◆ Remolque.
-
Características:
TIPO ABIERTO BÁSICO
◆ El grupo electrógeno completo está montado como un todo sobre un bastidor base de acero fabricado de alta resistencia
◆ El diseño del bastidor base incorpora un tanque de combustible integrado (Hasta 625kVA)
◆ Agujeros de elevación y agujeros para montacargas equipados para facilitar el movimiento
◆ Sensor de nivel de combustible electrónico y tapón de drenaje en el tanque de combustible
◆ Diseño de sistema antivibraciones -
Características:
TIPO ATENUADO DE SONIDO
◆ Cabina atenuadora de sonido hecha de chapa de acero galvanizado de 2MM de espesor
◆Todas las partes metálicas del dosel están pintadas con pintura en polvo de poliéster electrostática
◆El uso de algodón silenciador de alta eficiencia y estructura de escape dual reduce el ruido
◆El botón de parada de emergencia está instalado fuera del dosel
◆Bisagras y pernos de acero inoxidable 304#
◆Tapones de drenaje especiales para aguas residuales/aceite/combustible
◆Fácil elevación y movimiento
◆Fácil mantenimiento y operación
DIMENSION
| TIPO ABIERTO BÁSICO | |||||||||||||||||||||||
| DIMENSIONES (LxAxH) | mm | 1750✖820✖1450 | |||||||||||||||||||||
| PESO SECO | kg | 950 | |||||||||||||||||||||
| TIPO ATENUADO DE SONIDO | |||||||||||||||||||||||
| DIMENSIONES (LxAxH) | mm | 2400✖1030✖1563 | |||||||||||||||||||||
| PESO SECO | kg | 1320 | |||||||||||||||||||||
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