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GDC500 50HZ
Buena calidad, operación simple, accesorios fáciles de comprar.
-Ampliamente utilizado en hogares, camiones, carritos de helados y fábricas.
-Servicio de Garantía Internacional, las piezas de repuesto son fáciles de obtener.
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| Modelo | GDC500 | ||||||||||||||||||||||
| Potencia Principal | kVA | 500 | kW | 400 | |||||||||||||||||||
| Potencia de Reserva | kVA | 550 | kW | 440 | |||||||||||||||||||
1.PRP: La Potencia Principal está disponible para un número ilimitado de horas de operación anual en aplicaciones de carga variable, de acuerdo con ISO8528-1. Una capacidad de sobrecarga del 10% está disponible por un período de 1 hora dentro de un período de operación de 12 horas. De acuerdo con ISO 3046-1.
2.ESP: La Clasificación de Potencia de Reserva es aplicable para suministrar energía de emergencia en aplicaciones de carga variable hasta 200 horas por año de acuerdo con ISO8528-1. No se permite sobrecarga.
MOTOR
|
PERKINS
|
||
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Modelo
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QSZ13-G10 |
|
|
Velocidad del motor
|
rpm
|
1500
|
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Potencia principal del motor
|
kWm
|
463 |
|
Hp
|
621 |
|
|
Potencia de reserva del motor
|
kWm
|
509 |
|
Hp
|
682 |
|
|
Tipo
|
4 tiempos, en línea; 6 cilindros |
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Aspiración
|
Turboalimentado con refrigeración de aire de admisión |
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Regulador
|
ECM |
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Relación de compresión
|
17:01 |
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Diámetro * Carrera
|
mm
|
130*163 |
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Cilindrada
|
Litro
|
13 |
|
Capacidad de aceite
|
Litro
|
78 |
|
Capacidad de refrigerante
|
Litro
|
86.1 |
|
Sistema eléctrico
|
V
|
24 |
|
Consumo de combustible (carga al 100%):
|
L/h
|
107 |
ALTERNADOR
|
Tipo
|
Sin escobillas, cojinete único, campo giratorio, autoexcitado
|
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Potencia principal del alternador
|
kW
|
400
|
|
kVA
|
500
|
|
|
Potencia de reserva del alternador
|
kW
|
440
|
|
kVA
|
550
|
|
|
AVR
|
AS440 |
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|
Número de fases
|
3
|
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Factor de potencia (Cos Phi)
|
0.8
|
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Altitud
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≤ 1000 m
|
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Sobrevuelocidad
|
2250Rev/Min
|
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|
Número de polos
|
4
|
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|
Clase de aislamiento
|
H
|
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|
Regulación de voltaje
|
±0.5%
|
|
|
Protección
|
IP 23
|
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SISTEMA DE CONTROL
Panel de supervisión y protección de control; montado; bastidor base del grupo electrógeno; El panel de control; equipado de la siguiente manera:
Características:
◆ El módulo se utiliza para monitorear el suministro principal y el arranque y parada de un grupo electrógeno de reserva
◆ Diseño basado en microprocesador
◆ Control automático de contactores principal y del generador
◆ Monitorea el rendimiento del motor y la salida de potencia AC con indicación de alarma LED
◆ Configuración del panel frontal de temporizadores y puntos de alarma
◆ 4 entradas analógicas/digitales configurables, 8 entradas digitales configurables
◆ 6 salidas de CC configurables
◆ Control fácil con botones pulsadores PARAR/REINICIAR - MANUAL - AUTOMÁTICO - PRUEBA - INICIAR
Medición mediante pantalla LCD:
◆ Voltios del generador (L-L / L-N) kVA del generador
◆ Presión del aceite del motor (PSI-Bar) Generat
◆ Temperatura del motor (°C&°F)
◆ Frecuencia del generador (Hz)
◆ Voltios de la batería de la planta
◆ Horas de funcionamiento del motor
◆ Voltios de la red (F-F/F-N)
Alarmas:
◆ Sobrervelocidad y Subvelocidad
◆ Voltaje bajo y alto de la batería. ◆ Temperatura del motor (°C&°F) ◆ Fallo de arranque y parada
◆ Fallo de carga
◆ Sobrecorriente
◆ Voltaje bajo / alto del generador
◆ Baja presión de aceite
◆ Parada de emergencia
◆ Alta temperatura del motor
CONFIGURACIÓN BÁSICA DE TIPO ABIERTO
◆ Motor diésel Cummins con sistema de regulador mecánico
◆ Batería libre de mantenimiento,
◆ Alternadores autoexcitados sin escobillas con control AVR,
◆ Panel de control LCD,
◆ Filtro de combustible reemplazable, filtro de aceite, filtro de aire de elemento seco
◆ Interruptor principal de circuito y relés, y filtro separador de agua-combustible,
◆ Tanque de combustible base de 8 horas,
◆ Radiador original Cummins con kit de tuberías,
◆ Sensor de nivel de combustible electrónico en el tanque de combustible,
◆ Silenciador de escape de capacidad industrial y fuelles de acero,
◆ Monturas antivibratorias,
◆ Mangueras de conexión de combustible flexibles y drenaje manual del cárter de aceite
◆ Manuales de operación y documentos de diagramas de circuito, válvula,
◆ Certificado de prueba de fábrica.
CONFIGURACIÓN OPCIONAL
◆ Calentador de refrigerante,
◆ Cargador de batería,
◆ Calentador de aceite,
◆ Interruptor de transferencia automático,
◆ Calentador anticondensación,
◆ Silenciador residencial,
◆ Filtros adicionales para mantenimiento futuro,
◆ Cabina atenuada de sonido galvanizada,
◆ ComAp, sistema de control Smartgen,
◆ Contenedor estándar insonorizado de 20 pies/40 pies,
◆ Remolque.
-
Características:
TIPO ABIERTO BÁSICO
◆ El grupo electrógeno completo está montado en su totalidad en un bastidor base de acero fabricado resistente
◆ El diseño del bastidor base incorpora un tanque de combustible integrado (hasta 625 kVA)
◆ Agujeros de elevación y horquillas equipados para fácil movimiento
◆ Sensor electrónico de nivel de combustible y tapón de drenaje en el tanque de combustible
◆ Diseño del sistema antivibraciones -
Características:
TIPO ATENUADO DE SONIDO
◆ Cabina atenuada de sonido hecha de chapa de acero galvanizado de 2 mm de espesor
◆ Todas las partes metálicas de la cabina están pintadas con pintura en polvo de poliéster electrostática
◆ Uso de algodón silenciador de alta eficiencia y estructura de escape dual para reducir el ruido
◆ Botón de parada de emergencia instalado fuera de la cabina
◆ Bisagras y pernos de acero inoxidable 304#
◆Tapones de drenaje especiales para aguas residuales/aceite/combustible
◆Fácil elevación y movimiento
◆Fácil mantenimiento y operación
DIMENSION
| TIPO ABIERTO BÁSICO | |||||||||||||||||||||||
| DIMENSIONES (LxAxA) | mm | 3250✖1270✖1950 | |||||||||||||||||||||
| PESO SECO | kg | 3700 | |||||||||||||||||||||
| TIPO ATENUADO DE SONIDO | |||||||||||||||||||||||
| DIMENSIONES (LxAxA) | mm | 4350✖1656✖2489 | |||||||||||||||||||||
| PESO SECO | kg | 5000 | |||||||||||||||||||||
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